La aviación comercial se ha convertido en una de las principales vías de comunicación e intercambio mundial. Ha trastocado las nociones de tiempo, de espacio y de historia, y está obligando al hombre del siglo XXI a revisar no sólo sus nociones de geografía, sino también sus tradiciones sociales y sus estructuras culturales.

Las “provincias pobres”, para incorporarse al desarrollo con proyección, eficacia y autonomía, requieren articularse a la Red Nacional Aérea y no permanecer aisladas de los servicios aéreos de las principales “capitales departamentales prósperas”.

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